morgen blog 　　*　ごまめの歯軋り　*

9/15発売の新刊「シングルになれる人の生活習慣」、「小娘たちに飛距離で負けないための授業」を読んで自分なりに咀嚼してスコアアップに結び付けるべくチャレンジしてきたが・・・・・・・・・・

2ヶ月経過でその効果は少しずつ出てきてるような気がする。今年の現在までのスコア推移は上表の通り。ざっくり把握するために　最新　5回移動平均を併せてプロットした。

当初の目論見では9月中に９０を切ることを狙ったが、９１までは行ったが大台を切るまでには至ってない。

この傾向で順調に推移するとすれば来年春には　８０台の仲間入りをしてることになるが、また、９０に限りなく漸近するようにも見える。

しかし自然の成り行きでスコアアップするほど世の中は甘くない。言えることは、スコアアップのためのブレークスルーを見つけねば８０台の仲間入りは厳しいことになりそう。

当面のブレークスルーは
（1）パターの精度向上
（2）ドライバーの飛距離アップ
である。

90のときの平均的な打数は
・パター36打（40%）・アプローチ18打（20）・ミドルアイアン14打（16）・ドライバー14打（16）・ウッド８打（８）
である。

これから見てパターの打数は全体の半分近くを占める。
従って、このデータからもパットの出来不出来はスコアに大きく効いて来ることが判る。まさに"パット　イズ　マネー"である。
よって、当面のブレークスルー狙いは「パットの練磨」である。

幸いなことにパターは室内の絨毯のうえで擬似練習が出来るのでパット練習を　30分/日　以上行うことを目標にする。

また、ブレークスルーその２「飛距離アップ」　は「小娘たちに飛距離で負けないための授業」を参考に飛距離アップを試みて見たが今のところ却ってバラツキ等がでて安定度に欠けるので、エキス（手首の返しなど）は取り入れるにしてむしろ「シングルになれる人の生活習慣」で書かれてるハンマー打法なるもので気楽に振ることにしてる。

これは力まずに素直に振ることでフェアウエイセンターをキープでき、手首の返しが上手くいけば飛距離が伸びそうである。

これらをブレークスルー要因(ちょっと弱いが(ーー;))として、９０切りにチャレンジしてゆきたい。